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优通货运有限公司办公面积2000平方米,仓储面积5000平方 米,公司员工150余人,自有车辆185辆,合约车辆856辆,主要从事于:国内的公路,铁路,为一体的大型物流公司.是一第1家老牌级物流企 业,扶持企业,.对货物予以保障,公司从事物流10余年,在广大客户和社会上享有极高声誉,现我们合作的企业有,三一重 机,正新橡胶,建大橡胶,南亚,南宝,百利盖,樱花等知名企业.期待和贵司的合作,我们将为贵司的发展添砖加瓦,“忠您所托,如您亲送.”。
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我市近日制定《南昌市邮政业十三五规划发展》(以下简称《规划发展》)。到2020年,全市邮政行业业务总量达到52亿元,年均增长20%;业务收入达到50亿元(不含邮政储蓄直营收入),年均增长24%。其中快递业务量达到5亿件,年均增长35%;快递业务收入达到45亿元,年均增长30%。
乡镇快递网点覆盖率100%
《规划发展》提出,到2020年,我市行政村直接通邮比例达100%。邮政普遍服务营摇所法定业务开办率100%。基础设施建设加快推进,快件分拨中心建设能够满足业务需要。全市乡镇快递服务网点覆盖率达100%,全面实现乡乡有网点、村村通快递。
投资671万元整修28个网点
《规划发展》明确,我市邮政业将实行普服设施升级工程、总部集聚工程、寄递向外工程等八大重点工程。邮政基础设施升级改造项目中,五年内,我市将整修网点28个,投资总额671万元,整修面积4436平方米。5年内,全市4个县的中心配备安装伸缩机,县乡邮路实行逐日班运行,确保当天12点前到达县域的快递邮件及主要报刊当天到达乡镇。
我市将引导省级快递企业总部和快件场所向南昌临空经济开发区集聚发展。其中,南昌快递(电商)物流园区建设项目是快递产业集聚重要支撑项目,已被列入市政府的“百大重点建设项目”之一,迅收、迅收、友和道通和本地大型电商等主要快递可以将入驻园区。
优通货运公司有一批年青的治理者和高素质的物 流专业技术步队,其中具备专业技术职称的物流师占公司员工数目的20%,为您提供的物流货运方案、利便快捷的物流服务、低廉的物流价格和效 的供给链。自物流公司成立以来,优通物流走具有自身发展特色的道路,一方面打造高素质的运作治理团队,另一方面竭尽所能为客户提供的物流服务,赢得了 客户的一致信任,已有几十家外资企业、国有企业、私营企业等与我们有长期合作关系,相信在优通货运公司的努力下,服务一定会让您更。公司全程上门服 务,公司专员负责开单,跟踪追询货物运输状况,并将相关信息及时反馈给客户,对客户提出的疑问、投诉及公道要求在时间给予正确答复和.
物流(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种产品,地组织和调剂物流领域中草纸资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存垃圾、垃圾、投资、信托、租赁、、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。
物流行业发展现状分析
物流是近几年才在我国流行起来的。关于物流的概念,目前学术界主要有以下三种提法:
一是认为物流从广义上讲就是面向物流运营的全过程,应用各种产品,实施物流、商流、资金流、信息流的整合,组织和调节资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲就是物流供应商在物流业务过程中向客户提供的结算和融资服务,这类服务往往需要银行的参与。
二是认为物流是指在供应链业务活动中工具使物流产生的价值增值的融资活动。
三是认为物流是指物流业与业的结合,是资本与物流商业资本的结合,是物流业的表现形式,是业的一个新的业务领域。以上三种观点虽然在认识上存有分歧,但共同之点是显而易见的,即从不同的角度强调了物流与资金流的整合。
因此,从供应链的角度,物流的概念可以分为广义和狭义两种。广义的物流是指在整个供应链管理过程中,通过应用和开发各种产品,地组织和调剂物流领域中草纸资金的运动,实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一,提高供应链运作效率的融资经营活动,终实现物流业与业融合化发展的状态。狭义的物流是指在供应链管理过程中,三方物流供应商和机构向客户提供商品和草纸,完成结算和实现融资的活动,实现同生共长的一种状态。
物流作为物流业和业的有机结合,不仅是资本业务创新的结果,也是物流业发展壮大的需要,更是 经济 发展的必然。因此,根据现代理论,可从三个方面理解和把握物流的概念。
首先,整个供应链的运转需要业的大力支持。如此大规模的资金投入,几乎都是靠商业银行提供。如果没有银行业的鼎力支持,物流业的迅速发展将难以想象。
国内物流业务发展处于探索阶段,但近年来发展速度很快。国内大型物流仓储企业因为具有天时、地利、人和的先决条件和较大规模、良好行业信誉和充足资本储备,在物流业务拓展方面呈现出明显的优势。目前,我国物流的推动者仍以三方物流公司为主,物流服务是伴随着现代三方物流企业而生。
据博思数据发布的《2016-2022年物流市场监测及投资前景研究报告》显示:2013年,我国物流市场资金量规模超过3万亿元,为相关物流企业提供了超过200亿元的综合收益,经济效益与社会效益逐步显现。
我国中小企业大约有16万亿元的资产由于受到法律等方面的限制,不能用于担保入信资金。仅以三方物流企业所需的市场为例。近年来,我国三方物流呈现快速增长的趋势,2001年我国外包物流市场规模接近400亿元,到了2015年,我国三方物流市场规模超过6500亿元,期间以年均25%的速度在成长。其中,近三年来,我国70%以上的三方物流提供商的收入增长率高达到30%,近20%的三方物流提供商的收入更是连年翻倍上涨。
随着经济全球化进程的提速,各国在标志国力与水平的供应链上的竞争加剧,经济的调整发展以及政策的逐步开放,物流不仅逐渐成为经济发展的必要,而且正在形成巨大的市场需求。保守估计,我国物流市场规模至少在万亿元以上,以目前的发展规模来看,未来,我国物流市场空间依然巨大。
其次,机构服务业务创新更需要参与物流供应链的实际运作。主要表现在信用垃圾、仓单质押、权利质押、信托、贴现、融资租赁、保险、有价证券的交易和担保业务中。对机构而言,物流不仅降低了信息不对称产生的风险,成为客户与机构的“粘合剂”,而且也为新兴的衍生品提供了销售平台,成为机构业务创新的重要形式。由于物流业与业的结合,机构可以利用其在融资活动中的特殊地位和信用,通过的供应链管理,全面了解物流企业库存商品的规格、质量、原价和净值、销售区域、承销商、库存的变动状况和充分的客户信息,由物流服务供应商作为担保方进行操作,利用保单、提单和仓单质押等业务可使物流企业从银行融资。
再次,供应链管理的效率有赖于物流的发展。“零库存”施应链管理追求的理想目标,也是提高供应链运行效率的关键。但在实际运行中,库存在所难免,且多为不合理库存,使得交易成本增加,运行效率降低。而存货占用资金又常常使企业陷入流动资金不足的困境,严重制约了企业发展。过多的库存商品与过低的资金周转率,使企业大量占用银行资金,也使银行面对大量不良资产而束手无策。物流的提出和物流业务的应运而生,解决了供应链上相关企业因资金不足而产生的困难,拓宽了供应链上相关企业发展的空间,提升了供应链的运作效率。因此,物流业与业的结合,不仅代表了一种全新的理念,而且也使业开辟一个新领域。
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