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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间

据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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   王昌荣指出，要始终坚持把人心融合、文化融合摆在首要位置来抓，进一步缩短三区融合的心理距离，不断增进广大干部群众对市区的心理认同和文化认同，让“我是台州人，三区是一家”的理念深入人心，使人心融合成为加快市区融合发展的内在动力：积极推进“两港”项目建设。加快T2航站楼及附属工程、交通枢纽综、物流园区以及涉港项目建设，空港、海港服务能力。??记者了解到，市域铁路在国外并不少见，但在国内，还是比较新颖的轨道交通，台州也是继温州之后，省内第二个开工建设市域铁路的地级市。

  具体举措内容如，创建宁波多式联运综合试验区，有序推进嘉兴港、湖州港等与宁波舟山港的合作，打通浙北区域衔接长江经济带海河联运通道；建立江海联运数据中心和云服务平台，高水平建成的江海联运航运服务基地。市域铁路建设了沿线村民的大力支持。8月10日晚在台州市商贸核心区建设指挥部，记者遇到了前来签订房屋拆除协议的椒江葭沚街道董家洋村村民陈开昌，因为市域铁路S1线建设需要，他家的两间二层楼房需要。

  
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