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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间

据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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   该公司委、董事长、总经理李震杰告诉记者，作为完成“三大历史任务”的重要举措，台州市域铁路是实现“三区两市”协同发展、台州在浙江沿海中部区域性中心城市地位的重要交通基础设施。深圳汽车托运专线至:北京、天津、沈阳、长春、大连、哈尔滨、济南、石家庄深圳汽车运输运输专线至:杭州、青岛、合肥、南京、无锡、苏州、昆山、常州、上海深圳小轿车运输专线至:太原、西阿成都、重庆、贵阳、兰州、乌市、西宁、昆明深圳运输小轿车专线至:、武汉、长沙、安阳、金华、义乌、扬州、嘉兴、镇江章伟认为，台州要现实“大湾区”建设发展，必须要在人们心中建立一个突破区域防线的共识，让人们站在“大台州”、“大湾区”的层面去思考巩个人发展。

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